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Contrôleur brushless FLETA PRO V2 de Muchmore Racing (noir)

UGC ME-FLP2K
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Code produit : ME-FLP2K

Le variateur brushless FLETA PRO V2 de Muchmore Racing (noir) est un variateur de niveau compétition développé spécifiquement pour les applications à l'échelle 1/10. Avec la conception de refroidissement optimisée FLOW-MAX2 de Muchmore, le BEC haute tension réglable, une variété de configurations de fils pour le commutateur et le fil BEC, ainsi que la disponibilité d'une carte de programmation en option pour régler l'ESC selon vos préférences, cet ESC de haut niveau est un excellent choix pour les courses à l'échelle 1/10 aux plus hauts niveaux.

Caractéristiques:

  • Conception de refroidissement optimisée Flow Max2 : Fortement testé, le dissipateur en aluminium Flow Max2 permet de canaliser l'air pour un refroidissement encore plus important. Cela permet d'augmenter la vitesse et la régularité de votre ESC et de votre moteur tout au long d'une course.
  • Interrupteur à position réglable et fil BEC : Parfait pour les pilotes TOC ! Les ports latéraux gauche ou droit permettent des configurations de câblage ultra-propres.
  • Puissance du ventilateur de refroidissement direct du moteur : Prise 7,2 V pour le ventilateur de refroidissement. Un câble d'extension en option est disponible pour augmenter la longueur du câble du ventilateur si nécessaire (non inclus).
  • Système de commutation réversible (RSS) : Cela vous permet de retirer complètement l'interrupteur. Parfait pour les châssis plus petits ou pour ceux qui souhaitent simplement une configuration de câblage ultra propre. Lorsque l'interrupteur est retiré, l'ESC est en permanence en position marche et ne s'éteint pas tant que la batterie n'est pas débranchée.
  • Condensateur de puissance ESC double : Basé sur la dernière technologie LiPo, le condensateur présente l'impédance la plus faible possible et plus de puissance avec une sensation d'accélérateur linéaire.
  • BEC à courant élevé avec tension réglable : Le mode de commutation BEC intégré a une sortie maximale de 8 A et peut être réglé entre 6 V et 7,4 V pour les servos haute tension.
  • Carte du programme de réponse élevée SHR : Personnalisez les paramètres directement depuis la carte ou connectez l'ESC à votre PC avec la carte de programme en option ( ME-SHRP non incluse).

Caractéristiques:

Courant continu : Continu 160A, crête 1200A
Saisir: 2~3S LiPo / 4-9 cellules NiMh/NiCd
BEC: Configuration du programme commutable 6 V/7,4 V Max 8 A
Ventilateur de refroidissement : Alimenté par la tension de sortie de la batterie
Moteur approprié : 3,5 T sur
Indice KV/nombre de T :
2S LiPo/4~6S NiMH : (Sur route) T≥3,5T, (Buggy) T≥4,5T.
Batterie LiPo 3S/NiMH 9S : (Sur route) T≥6,5T, (Buggy) T≥8,5T.
Taille: 30,4 mm (L) x 37,1 mm (l) x 19,5 mm (H)
Poids: 43,8 g

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